Elkezdődött a paksi haváriát elhárító vízépítési projekt: helyszínen az első kőszállítmányok

Immár a részletek is ismertté váltak hazánk jelenlegi legsürgősebb építésügyi projektjéről: a havária helyzetet elhárító dunai fenékküszöb kivitelezése elkezdődött Paksnál. Ahogy azt a tegnapi hírünkben is jeleztük,

a folyó medrében egy kőpaplant helyeznek el; az erre felépülő fenékküszöb tartósan segít majd megemelni a folyó vízszintjét, miközben később nem okoz gondot egy esetleges árvíznél.

 

A beruházás lépéseit Magyar Péter miniszterelnök az érintett szakértőkkel közösen ismertette a csütörtöki sajtótájékoztatón. Eszerint a Paks és Dunaszentbenedek között épülő fenékküszöb az atomerőmű hidegvíz-csatornája mellett épül meg.

A műtárgy kialakításának részleteit Gacsályi József, az Országos Vízügyi Főigazgatóság műszaki főigazgató-helyettese mutatta be. Dr. Kádár Pál dandártábornok, a Védelmi Igazgatási Hivatal főigazgatója a munkálatok megszervezését és összehangolását ismertette.

 

 

Eltérő munkamódszerek a folyó két partján

Mindkét parton dolgoznak már a vízügyi szakemberek, a kijelölt vállalkozók, a honvédség. A bal parton, amelyet szárazon lehet megközelíteni, a honvédség katonái kezdték meg a munkát. Az erőmű oldalán, a jobb parton, amely mélyebb, nagyobb ott a vízhozam, a kijelölt vállalkozók a vízüggyel együttműködve dolgoznak - ismertette a kormányfő.

Hozzátette, a munkagépek jelentős része már a helyszínen van, kialakították a felvonulási területeket, a szállítási útvonalakat és a nagy mennyiségű kő tárolóhelyét. Megjegyezte, már kő is érkezett a helyszínre, és már elkezdődött egy kisebb mennyiség elhelyezése a Dunánál.

Mindezekkel párhuzamosan előkészítenek két nyolcvanméteres bárkát, és ha mínusz 132 centiméter alá csökken a vízszint, ezek elsüllyesztésével avatkoznak be. A beavatkozás rövid távon mintegy 20 centiméterrel emelheti meg a folyó vízszintjét. A mai tájékoztatón elhangzott, a bárkákat nem a partra merőlegesen, hanem 45 fokos felfelé álló szögben helyezik el.

 

 

30 nap alatt elkészül majd a vízmű

Gacsályi József, az Országos Vízügyi Főigazgatóság műszaki főigazgató-helyettese ismertette a paksi Duna-szakaszra tervezett fenékküszöb hidrológiai és műszaki részleteit. Előadásában kiemelte, hogy az 1995-ös dunakiliti beavatkozáshoz képest a mostani feladat lényegesen nagyobb kihívást jelent. Ennek oka, hogy itt nem egy állóvízi környezetben, hanem folyamatosan áramló, jelenleg is nagyjából 800 m³/s vízhozamú folyómederben kell elvégezni a műtárgy megépítését. A munkálatok helyszínét Paks és Dunaszentbenedek között jelölték ki, az atomerőmű hideg- és melegvizes csatornája közötti mintegy 300 méteres szakaszon.

A kivitelezés két fő munkaterületre oszlik. A paksi oldalon, a jobb parton nagy szállítókapacitású teherautókkal juttatják el a helyszínre a 40–200 kg tömegű vízépítési termésköveket. Ezeket a parton deponálják, majd vízi járművekről engedik a mederbe. Ezzel párhuzamosan a dunaszentbenedeki oldalon szárazépítési technológiával haladnak előre a meder közepe felé: a teherautók betolatnak, a leborított kőanyagot dózerrel egyengetik el, és az így elkészült kőalapon haladnak tovább a gépek.

 

 

A fenékküszöb műszaki szerkezete két eltérő szelvényből tevődik majd össze. A jobb parti, mélyebb mederrészben alakítják ki a nemzetközi hajózási útvonalat biztosító, süllyesztett küszöbszelvényt. Ez egy nagyjából 200 méter hosszú szakasz (150 méter széles alsó síkkal), amelynek felső síkja a jelenlegi rendkívül alacsony vízállás alatt is legalább fél méterrel helyezkedik el. A bal part felől, Dunaszentbenedek oldalán ezzel szemben egy 300 méter hosszú, a mostani kisvízszintet mintegy 50–60 centiméterrel meghaladó kőmű (pengefal) épül. A megfelelő állékonyság érdekében a bal parti kőmű alá geotextíliára helyezett, egy méter vastag és 40 méter széles kőpaplant terítenek, erre építik rá a 6 méter koronaszélességű trapézszelvényt.

A szakemberek a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemmel közösen végeztek részletes hidraulikai modellezést, ahol a méretezés alapjául szélsőségesen alacsony, 600 m³/s-os vízhozamot vettek alapul. A beavatkozás legfőbb célja, hogy ezt a kritikus vízszintet közel fél méterrel megemeljék a hűtővíz-ellátás biztonsága érdekében. Ugyanakkor a modellek azt is igazolták, hogy egy esetleges későbbi árhullám (akár 7500 m³/s-os vízhozam) esetén a műtárgy nem jelent érdemi akadályt a víz levezetésében.

Az éjjel-nappal zajló munkákat 30 napra tervezik, de októberig tart majd a vízmű állékonyságát biztosító műtárgyszélesítések telepítése. A rendkívüli haváriahelyzet elmúltával, amikor a hidrológiai viszonyok rendeződnek, a hajózóútban lévő 150 méteres szakaszon a küszöböt mintegy egy méterrel mélyebbre süllyesztik majd vissza. Ehhez körülbelül 2500 m³ kőanyagot helyeznek át a parterősítéshez, biztosítva ezzel a hosszabb távú nemzetközi hajózási feltételeket.

 

 

Erre a címre lehet küldeni a felajánlásokat

A miniszterelnök beszédében külön köszönetet mondott az energetikai, a vízügyi, a honvédségi szakembereknek, a Védelmi Igazgatási Hivatal munkatársainak, a műszaki egyetemnek, a tervezőirodáknak, hogy az utóbbi időszakban "0-24-ben a hazájukat szolgálják".

A kormányfő megköszönte az eddig érkezett felajánlásokat is, és azt kérte, aki még tenne ilyet, az írjon a [email protected] címre. Magyar Péter külön kiemelte, hogy az osztrák Strabag ingyenesen ajánlott fel technológiát, szállítást és alapanyagot, illetve szintén érkezett ilyen megkeresés a hazai tulajdonú KÉSZ Zrt.-től.

A sajtótájékoztató után a Market Építő Zrt. is jelezte a közösségi oldalán, hogy a Védelmi Igazgatási Hivatal felhívására készen állnak 10.000 tonna kő felajánlásával támogatni a műszaki beavatkozást, amelyet saját kapacitással szállítanak a kijelölt helyszínre. Ezzel egyidőben a Duna Aszfalt Zrt. szintén a Facebook-oldalán közölte, hogy a mohácsi hídépítés munkaterületén jelenleg nélkülözhető uszály tegnap útnak indult, és sikeresen megérkezett Paksra, ahol az atomerőmű következő kritikus helyzetére való felkészülést támogatja. Hasonlóan tett a Bayer Construct is. Mint közösségi oldalukon jelezték: cégcsoportjuk kiskunlacházi kavicsbányájában azonnal rendelkezésre áll 25–30 ezer tonna, korábban kitermelt és osztályozott kulékavics, amelyet térítésmentesen felajánlanak a Pakson zajló védekezési munkálatok támogatására.