Egy korábbi omlás során agyagos lösz borult a főútra, amelynek most a burkolatát is áthelyezik.
Védművet építenek a 6-os út mellett húzódó löszfalhoz Pakson, ahol 2016-ban nagy mennyiségű föld omlott az útra, a hétfőn kezdődő helyreállítás során az út burkolatát is áthelyezik. A munkát a Soltút Kft. 2021. végére nettó 1,4 milliárd forintért végzi el.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. tájékoztatása szerint
az út 107-es kilométerénél 745 méter hosszan végeznek beavatkozást. A főút jobb oldalán a forgalomtól beton terelő fallal elválasztva egy 88 és 200 méter hosszú, szögtámfalakból álló védművet építenek.
A burkolatot 0,75 méterrel a közút mellett húzódó vasúti terület felé helyezik át. A védmű és a rézsű között burkolt árkot alakítanak ki, felújítják a 200 méteres védmű feletti övárkot, amelynek a befogadója egy, a 107-es kilométernél lévő levezető árok.
A 6-os út paksi szakaszán 2016. decemberben mintegy száz méter hosszan 15-18 köbméternyi agyagos lösz borult az úttestre az omlásveszélyes partfalból.
Egy építőipari szolgáltatónak vagy beszállítónak ma már nem feltétlenül elég azt megmutatnia, mit tud szállítani, milyen határidővel és mennyiért. Egyre fontosabb az is, mit tud elmondani – és igazolni – saját működéséről. Így válik jobban értelmezhetővé a környezeti, társadalmi és vállalat irányítási pillér. A fogalom kilépett a nagyvállalati jelentések világából és kezd megjelenni az ellátási lánc mindennapjaiban is. A változást már a gépbérleti piac szereplői is érzékelik.