A fürge gyíkok a téli hibernációból március végén bújnak elő, párzásuk áprilisban és májusban történik. A hímek harcolnak egymással, amiben egyikük vagy mindkettőjük elveszítheti a farkát. A nőstény tavasz végén, nyár elején fűcsomók alá rakja 5-12, pergamenes héjú tojását. A kis gyíkok július végén és augusztus első felében kelnek ki. Nappali életmódot folytatnak, az éjszakát földalatti üregekben vagy fatörzsek alatt töltik. Egész nap aktívak, de a forró, aszályos napokon aktivitásuk a hűvösebb órákra korlátozódik. A felnőtt egyedek már szeptember közepén visszahúzódnak téli pihenőjükre, a fiatalok még október közepén, végén is aktívak lehetnek.

A tájékoztatás szerint a faj számára a legfontosabb civilizációs veszélyeztető tényezők az élőhelyeik leromlása, a gyepek intenzív művelése, valamint a klímaváltozás és az elhibázott vízgazdálkodás nyomán kialakuló szárazság. Utóbbi okból Magyarországon csökken a számuk, helyüket a zöld gyík veszi át. A fürge gyík az országban 1974 óta védett, pénzben kifejezett értéke 25 ezer forint. A fürge gyíkkal - egyben minden más Magyarországon előforduló kétéltű- és hüllőfajjal - kapcsolatos észleléseket az Országos Kétéltű- és Hüllőtérképezési Program honlapjára várják, ami a https://herpterkep.mme.hu/ linken található meg - olvasható a közleményben.

Visszatér a korábbi edző

Az Atomerőmű hét győzelemmel és hat vereséggel a hetedik helyen áll a 14 csapatos bajnokságban. Az egyesület  bejelentette, hogy ismét Kosztasz Flevarakisz ül le a kispadra. A görög szakemberrel a csapat legutóbb a harmadik helyen végzett a bajnokságban és a Magyar Kupában is, majd az edző júniusban családi okokból távozott. A régi-új tréner megérkezett Magyarországra, és az esti edzést már ő irányítja.

Az Építőipari Nívódíjjal elismert Szekszárdi Tudásközpont kapcsán csupán az utóbbi területről a teljesség igénye nélkül említünk meg néhány, a ZÁÉV kivitelezésében megvalósuló épületet.

A ZÁÉV a kultúra szolgálatában

A több mint 80 rangos elismeréssel rendelkező ZÁÉV szakemberei olyan projektek megvalósításával segítették kulturális örökségünk megőrzését és gyarapítását, mint többek között a Göcseji Múzeum, a Mindszentyneum, a Néprajzi Múzeum és Látogatóközpont, a kaposvári Csiky Gergely Színház átalakítása és felújítása, vagy a Nemzeti Táncszínház új játszóhelyének kialakítása.

Ugyancsak a ZÁÉV munkatársainak munkájának köszönhetően újult meg a Gül Baba Türbe és környezete és valósult meg a Porcelánium Herenden.

Katonai objektumok helyén épült fel a könyvtár és a levéltár

A Szekszárdi Tudásközpontot az egykori szekszárdi laktanya területének újrahasznosításával, barnamezős beruházásban az Építész Alkotóműhely Kft. engedélyes és kiviteli tervei alapján a ZÁÉV Építőipari Zrt. építette fel.

A háromszintes, bruttó 3500 négyzetméteres bruttó alapterületű intézmény egyesíti a Tolna Vármegyei Illyés Gyula Könyvtárat és a Tolna Vármegyei Levéltárat, modern, „L” alakú elrendezésben.

A források a szekszárdi könyvtár Széchenyi utcai épületét úgy őrizték meg, mint hazánk első olyan 1945 után emelt építményét, amelyet kifejezetten könyvtár céljára építettek. Az intézmény olyan ütemben fejlődött, hogy a megnyitása után pár éven belül szűkössé vált.   

Pezsgés és csend – Egyszerre szolgálja ki a kutatókat és a kulturális eseményeket az épület

Az épület tervezőinek munkáját Forbát Alfréd-díjjal ismerték el. Megoldásaikkal hidat képeztek az eltérő funkciók és azok használóinak igényei között. Biztosított a levéltári kutatásokhoz szükséges csend és egyedüllét éppúgy, mint a hívogató nyitottság, amit a könyvtár olvasóterme és az intézmény rendezvényterme megkíván.

Hatalmas irat- és kötetállományt helyeztek el az intézményben

A külső megjelenést a több mint 1000 m²-es függönyfal, valamint a közel 2500 m²-nyi világos és sötét szürke színválasztással nagyelemes homlokzatburkolati táblák határozzák meg.

A vasbeton pillérvázas épület tartószerkezete és monolit vasbeton födémszerkezete biztosítja a levéltári és könyvtári funkciókhoz szükséges teherbírást. A levéltári részlegben a kor elvárásainak megfelelő, elektronikusan mozgatott irattári állványrendszer került beépítésre, amely precíz gépészeti és statikai tervezést igényelt.

A két intézményből 300 ezer kötet és 10 kilométernyi iratanyag költözött a modern környezetbe.

Közel nulla energiaigényű épület létesült

Az eltérő funkciójú épületrészeket az aula fűzi össze. Ehhez kapcsolódik a ruhatár, a kávéház és a 200 fő befogadását biztosító rendezvényterem. Az épületgépészet és az elektromos rendszerek a legmodernebb, energiahatékony megoldásokra épülnek: hőszivattyús hűtés-fűtés, intelligens vezérlés és automatizált árnyékolás gondoskodik a fenntartható működésről. Az akadálymentesített épületbe négy felvonót telepítettek. A tetőfelületre 3×152 darab napelempanelt helyeztek, összesen 150 kWp teljesítménnyel. Az okos épület közel 0 energiaigénnyel működik.

Szabadtéri rendezvényhelyszín is kapcsolódik a Tudásközponthoz

A ZÁÉV szakemberei a munkálatok során kiemelt figyelmet fordítottak az akadálymentes közlekedés, a tűzvédelmi és biztonságtechnikai rendszerek integrálására, valamint a különböző szakági alvállalkozók pontos koordinációjára.
A projekt részeként 5200 négyzetméter zöldfelület és új közösségi tér jött létre, amely parkolókat, kerékpártárolókat és sétányokat is magában foglal. A beruházás így nemcsak épületet, hanem egy városi találkozási pontot is adott Szekszárdnak.
Hatvankét felszíni parkolóhely és harminc kerékpártároló biztosítja a járművek elhelyezését.

Küllemében szemet gyönyöködtető, belépve pedig lenyűgöző - így jellemezte Szekszárd új kulturális intézményét Berlinger Attila, a város polgármestere. A szekszárdiak gyorsan megszerették a Tudásközpont épületét, a fiatalok szívesen betérnek ide leckéjüket elkészíteni. A tágas olvasóterem össze sem hasonlítható a régi épületben lévővel, világos és lehetőséget biztosít a külön kuckók révén az elmélyülésre is - jellemezte az épületet Liebhauser János, a könyvtár igazgatója. A Tudásközpont kívül és belül szolgálja a közösségi és a kulturális életet. 
A létesítmény az egykori katonai funkcióval szöges ellentétben a kulturális és tudományos élet központja lett: a belső terek a közösségi használat, a természetes fény és az emberléptékűség jegyében születtek meg. Kiérdemelve ezzel a hazai szakma egyik legrangosabb elismerését.

A felújítások szükségesek ahhoz, hogy jó minőségű autópályákon lehessen itthon közlekedni. A korszerűsítések ideje alatt a közlekedők számos változással találkoznak, melyek váratlanul és kellemetlenül érinthetik őket, annak ellenére, hogy a vállalat számos csatornán, folyamatosan és valós időben tájékoztatja a pályákon közlekedőket.

Szimicsku Lászlóval, az MKIF kommunikációs igazgatójával arról beszélgettünk, hogy mi mindent tettek annak érdekében, hogy az utasokat az egyes autópálya szakaszokon lévő felújításokról és terelésekről tájékoztassák.

„Amikor országos autópálya hálózatról beszélünk, akkor tulajdonképpen egy soha meg nem nyugvó és soha nem alvó hálózatról beszélünk: az autópálya sosem alszik, mindig történik valami. Az országos lefedettségből adódóan is folyamatosan történnek előre tervezett munkák, illetve véletlenszerű, hirtelen események (pl. balesetek). Éppen emiatt gondoljuk, hogy a legfontosabb az, hogy mindenről, amiről tudunk, tájékoztassuk a közlekedőket” – kezdte tájékoztatóját a kommunikációs vezető.

„Közútkezelőként az egyik legfontosabb feladat az üzemeltetésen és felújításon túl, hogy a közlekedőkkel tartsuk a kapcsolatot. Emiatt az előre tervezett munkákról, felújításokról, félpályás zárásokról minden információt előre közzéteszünk” – tette hozzá.

Útinform, Waze

Az Útinformon keresztül folyamatosan elérhetők a tájékoztatások, emellett a Waze is minden héten megkapja a következő heti terelések adatait. Így azok is értesülhetnek a változásokról, akik esetleg nem követik az MKIF Zrt. felületeit, de a navigációs alkalmazást használják.

Az MKIF honlapja, Facebook oldala

A honlapon külön menüpontban érhetők el a felújítások. A kereshető felületen az összes az MKIF Zrt. által üzemeltetett gyorsforgalmi út megtalálható, és megnézhető, hogy az adott szakaszon – akár az országhatár, akár a főváros felé vezető oldalon – melyik héten hol zajlanak munkálatok. Látható az is, mely csomópontot vagy pihenőhelyet érint a beavatkozás, várhatóan meddig tart a munka, milyen forgalmi renddel kell számolni, szükséges-e terelés, illetve hány sáv marad használatban.

A cél egy olyan kereshető felület létrehozása volt, amely megkönnyíti a közlekedők tájékozódását. A Társaságnak természetesen saját Facebook oldala is van, melyen a legfontosabb, leglátványosabb munkálatokról, várható nagyobb terelésekről és egyéb hírekről, érdekességekről is beszámolnak.

MKIF Messenger csoport a váratlan eseményekről

Az autópályán azonban mindig adódhatnak előre nem látható események – például autótűz, baleset vagy bármi váratlan –, amelyek kezelésére külön Messenger információs csoport jött létre. Ide minden rendkívüli és előre nem tervezhető helyzet felkerül.

Balesetek következményeként gyakran alakul ki torlódás vagy akár pályazár. Ilyen esetekben az információ a központi diszpécsertől szinte valós időben megérkezik, majd rögtön közzéteszik a csoportban, amelyhez bárki szabadon csatlakozhat. A több ezer tagból álló közösségtől eddig rendkívül pozitív visszajelzések érkeztek.

Érintett önkormányzatok saját hírcsatornái

A kommunikáció nemcsak a közlekedők felé irányul, hanem az autópályák mentén fekvő önkormányzatok felé is. Az országos felújítási program harmadik éve működik úgy, hogy minden héten hivatalos levélben kapnak tájékoztatást azok a települések, amelyeket a következő időszakban érintenek a munkálatok. A közlés tartalmazza, miért, hol és meddig zajlanak a munkák, illetve milyen feladatok várhatók. Sok önkormányzat ezeket az információkat saját honlapján vagy közösségi oldalán is közzéteszi.

Érdekvédelmi szervezetek csatornái

Együttműködünk a két legnagyobb hazai érdekvédelmi szervezettel, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületével és a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestületével (NiT Hungary). Ennek köszönhetően a nemzetközi fuvarozók Izlandtól Marokkóig, Franciaországtól Azerbajdzsánig, akár nyolc órán belül, anyanyelvi szinten értesülhetnek a kiadott közlekedési információkról. A két szervezet nemzetközi hálózatán keresztül az üzenetek a központból jutnak el a tagszervezetekhez, így a Magyarországon áthaladó, több mint ötven országból érkező fuvarozók is a saját nyelvükön kaphatnak tájékoztatást.

„Útüzemeltető lettem” videósorozat az edukáció érdekében

„Az autópályák felújításai és üzemeltetési munkái forgalomterheléssel járnak, amit az utazók sokszor akadályként élnek meg. Ez sajnos olykor komoly atrocitásokat is eredményez; például megdobálják a kollégáimat, szóban bántalmazzák őket, de történt már olyan sajnálatos eset is, hogy kamionosok vizeletet tartalmazó flakonnal dobták meg azokat a kollegáimat, akik azért dolgoznak, hogy jó minőségű utakon lehessen közlekedni.”

Az edukáció érdekében indult el az „Útüzemeltető lettem” sorozat, amelyben videókon keresztül mutatják be, mennyi szakterület és technológiai folyamat áll egy-egy munka mögött. Így kiderül például, miért tűnhet úgy, hogy nincs tényleges munkavégzés egy lezárt területen, miközben bizonyos rétegeknek vagy anyagoknak például hosszú hűlési, kötési idejük van. Számos technológiai szabályt kell betartani, például a burkolati jeleket sem lehet bármilyen hőmérsékletű aszfaltra felfesteni.

Egy átlagos, 10 kilométeres terelés kiépítése és bontása is napokig tart, hiszen több ezer eszköz – táblák (kb. 1000 db), sávjelző elemek – pontos elhelyezését igényli. Emellett az üzemeltetés is komoly feladatot jelent: sérült szalagkorlátok javítása, növényzetgondozás, szemétszedés, amelyet évente háromszor teljes hosszban, kézi erővel is el kell végezni. A megnövekedett forgalom miatt ezeket a munkákat gyakran éjszaka hajtjuk végre, de a – sokszor figyelmetlenségből adódó – balesetek így sem zárhatók ki teljesen.

Alábbi videón két eset látható, amikor fékezés nélkül rohantak bele autók az ún. ütközéselnyelőbe (TMA), amely mozgó munkavégzés közben védi az autópályán dolgozókat éjjel és nappal. 

A nagyobb munkálatokról – például a Kőröshegyi völgyhíd emeléséről vagy a jelentősebb csomóponti pályaszerkezet-cserékről – külön tájékoztatás is készül fotókkal, videókkal. A közösségi médiában gyakran érkeznek kérdések és visszajelzések: sokan értékelik, hogy olyan háttérinformációkhoz jutnak, amelyeket korábban nem kaptak meg.

„Ez is egy szakma, megvannak a szabályai, amiket be kell tartanunk. Ugyanakkor transzparensnek is kell lennünk, hogy az utazók tudjanak tervezni.”

Az M1 bővítéséről külön aloldal készült

A feladat azonban nemcsak a felújításokról és üzemeltetésről szól, hanem fejlesztésekről is. Az M1 bővítését például úgy kell megvalósítani, hogy közben a kétszer két sáv végig biztosítva maradjon a közlekedők számára – ez óriási kihívás minden szakterület számára.

„Úgy kell egy négyhengeres motort hathengeressé alakítanunk, hogy közben a négy henger folyamatosan jár”

 – tette szemléletessé Szimicsku László.

Az M1 bővítéséről külön, 13 nyelven elérhető landing page készült, kifejezetten a tranzitforgalom számára. Ezen minden, a közlekedéshez szükséges információ megtalálható: térképen is bemutatják, hogy éppen hol tartanak a terelések ütemei, animáció segíti a pálya átalakításának megértését, szerepel rajta a pihenőhelyek elérhetősége, a vészhelyzeti leállóöblök, valamint a segélykérő telefonszám is.

Emellett készült egy animáció arról is, hogyan alakul át a forgalmi rend: az eredeti 2+2 sávos felállásból milyen munkafolyamatokon és tereléseken keresztül vezet az út a végső, 2x3 sáv + ITS rendszerhez. Az MKIF Zrt. M1 bővítéséről szóló dokumentumfilm-sorozata Mi a pálya?! címmel fut, ebből további epizódok várhatók.

Lakossági fórumok

A helyi lakosok és a térség vezetői számára több tájékoztató fórumot is szerveztek. Külön alkalmakat tartottak a polgármestereknek és országgyűlési képviselőknek, emellett négy térségi lakossági fórum zajlott Ácson, Tatabányán, Biatorbágyon és Bicskén. Ezeken a rendezvényeken lehetőség nyílt a kérdések feltételére és arra, hogy az érintettek pontos képet kapjanak a projektről.

Kapcsolat a sajtóval

„Van egy országos és egy megyei/helyi sajtólistánk. Kifejezetten büszkék vagyunk arra, hogy az elmúlt három évben nem volt olyan sajtómegkeresés, amelyre ne válaszoltunk volna érdemben. Nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy minden újságíró, szerkesztőség, aki tőlünk kérdez, érdemi válaszokat kapjon. Az Építési és Közlekedési Minisztériummal közös, az M1 bővítéséről szóló sajtótájékoztatóra például 119 újságírót, szerkesztőséget hívtunk meg”

– mondta el a kommunikációs igazgató.

Az összes kommunikációs aloldalt egy felületen próbálták elérhetővé tenni: egy QR-kód beolvasásával a Linktree-re lehet jutni, ahol minden bekövethető alfelület megtalálható. Emellett folyamatosan vizsgálják a további kommunikációs lehetőségeket.

A tereléseket számos helyen jelzik előzetesen

Minden egyes terelésnél a változtatható jelzésképű digitális táblákon (VJT) kilométerekkel korábban jelzik a munkavégzés tényét. A táblák 1500 métertől kezdődően több ponton követik egymást – 1500, 1000, 600, 500, 400, 250, 150, 100 méternél –, és a jobb és bal oldalon is kihelyezik őket, így az útpálya mindkét oldalán látható a figyelmeztetés. A munkaterület közelében összesen 40–70 tábla jelzi a haladási irányt, sávos terelést és a kötelező sebességcsökkentést. Összességében 1500 métertől a munkavégzés „magasságáig”, 15 különböző helyen találkoznak a közlekedők táblákkal, minden a biztonságos sebességhez és a munkavégzéshez van kialakítva.

A csaknem 1300 kilométer hosszú úthálózat üzemeltetéséért, felújításáért és fejlesztéséért felelős szakemberek igyekeznek a munkákat a tervezettnél gyorsabban befejezni. Például a Kőröshegyi völgyhíd esetében a sarucserét öt nappal előbb végezték el, az M4 repülőtéri csomópontjainál pedig az egyes munkaütemek a tervezettnél 1–3 nappal korábban zárultak. A tereléseket csak addig tartják fenn, amíg feltétlenül szükséges, hogy a közlekedés biztonságos és a burkolat minősége megfelelő legyen. A cél nemcsak az utak felújítása, hanem a közlekedők edukálása is.

Az MKIF Zrt. számos kommunikációs csatornán igyekszik tájékoztatni a közlekedőket az előre tervezett eseményekről és a váratlan közlekedési helyzetekről is. A fent bemutatott felületeken túl a Magyar Építők oldalán is folyamatosan beszámolunk a munkálatokról, így például az M1 autópálya bővítéséről és az M7 autópálya korszerűsítéséről.

Az elmúlt 3 év hatalmas fejlődést hozott

2022 szeptemberében, amikor az MKIF Zrt. átvette az üzemeltetést, az M7, az M3 és az M1 burkolatának életkora jelentősen eltért. Országos Közúti Adatbank független mérései szerint az M1-esen az 5 évnél fiatalabb burkolatok aránya 19% volt, ez két év alatt 67%-ra nőtt.

Az M3-on ugyanez a mutató 3%-ról 36%-ra emelkedett. Ez jól mutatja az országos felújítási projekt kézzelfogható eredményeit.

Az idei évben a főpálya 16%-át kell felújítani, a tervek szerint 2025-ben 3,1 millió négyzetméteren cserélik a burkolatot, 40 hidat újítanak fel, valamint 30 pihenőhelyet korszerűsítenek. Tavaly összesen 1 millió tonna aszfalt került az utakba, amivel a főpályák 27%-át, azaz 5,1 millió négyzetmétert újítottak fel. Ebből 131 hidat és 33 pihenőhelyet újítanak fel.

„Magyarországon ilyen nagy mértékű gyorsforgalmi útfelújítás még sosem volt, mint az elmúlt három évben”

 – zárta tájékoztatóját Szimicsku László.

Az alábbi QR-kódot beolvasva a Linktree-n minden bekövethető alfelület és információ megtalálható.

Országos emelkedést tapasztaltak

Azt írták, hogy az év 37. hetében a szennyvízben a koronavírus koncentrációja országos szinten enyhén emelkedett. Emelkedést tapasztaltak Budapest Észak-pesti, Dél-pesti szennyvíztisztító, Eger, Kaposvár, Pécs, Székesfehérvár, Szolnok és Zalaegerszeg mintáiban, míg 13 ellátási területre stagnálás volt jellemző.

Ez a helyzet a vármegyékben

Csökkenést Salgótarján mintájában mértek. Az örökítőanyag koncentrációja Budapest déli és központi mintájában, valamint a budapesti agglomeráció mintájában az emelkedett, Zalaegerszegen, Győrben, Tatabányán, Székesfehérváron, Kaposváron, Pécsen, Szekszárdon, Szegeden, Békéscsabán, Szolnokon, Debrecenben, Nyíregyházán, Miskolcon, Egerben, Salgótarjánban és Budapest északi mintájában a mérsékelt, máshol az alacsony tartományban volt. Az NNGYK közlése szerint a szennyvízminták alapján a koronavírus-fertőzések számának emelkedése várható a következő hetekben.

A kivitelezés a belső elválasztó sáv növényzetének eltávolításával és az üzemi átjárók építésével indul, de az előkészítő munkálatok már tavaly ősz óta folyamatosan zajlanak. A társaság látványos videón mutatja be a munkálatok menetét.

Ez az első szakasz

Az 1-es sztráda 78 km hosszan, az M0 és a 94-es km-nél található Concó pihenő között bővül 2x3 sávra, plusz oldalanként egy-egy teljesértékű forgalmi sávként használható, ún. intelligens leállósáv is épül, amely baleset, munkavégzés vagy nagyobb forgalom idején megnyitható lesz a közlekedők számára, így akár 2*4 sávon is haladhat a forgalom Budapest és Győr között.

Az MKIF és a magyar állam között kötött koncessziós szerződés szerint az M0-Bicske közötti szakasz 2028. 08.31.-ig, a Concó pihenőig tartó szakasz pedig 2029.08.31.-ig készül el.

A Concó pihenő és Hegyeshalom között is bővül a pálya, de egy későbbi időpontban.

A sávbővítéseket úgy végzik el, hogy mindvégig biztosítják a közlekedők számára a 2*2 forgalmi sávot.

Itt lehet tájékozódni a legjobb elkerülőutakról

A közlekedők hiteles és gyors tájékoztatása érdekében az MKIF Zrt. egy külön weboldalt indított az M1 bővítéséről. Ezen minden, a közlekedéssel kapcsolatos információ szerepel: a csomópontok, pihenőhelyek esetleges zárása, az aktuális terelések térképpel és a műszaki mentés rendje, a vészhelyzeti leállóöblök elérhetősége, valamint az aktuális forgalmi rend. A folyamatosan frissülő oldal magyar, szlovák, ukrán, román, szerb, horvát, szlovén, lengyel, török, bolgár, angol, német és orosz nyelven olvasható. Az oldal itt érhető el.

11 csomópont, 77 alul- és felüljáró, 6 komplex pihenőhely...

Az M1 bővítése nem egyszerű sávbővítés, ennél egy sokkal komplexebb, rendszerszintű fejlesztés, amelyek során:

• 72 meglévő alul-, és felüljárót építenek át, hogy megfeleljenek az új keresztmetszeti követelményeknek. A kiszélesített pálya ezek alatt vagy felett egyszerűen nem férne el.
• 11 meglévő csomópontot korszerűsítenek, és 4 új külön-szintű csomópontot is kialakítanak.
• 6 komplex pihenőhelyet teljesen átépítenek, a többi pihenőhelyet bővítik és modernizálják,
• mintegy 300 új kamionparkolót alakítanak ki és mellette a családbarát pihenői átalakítások is elkészülnek,
• 2 mérnökségi telepet bővítenek, korszerűsítenek (Bicske, Komárom),
• 7 szintbeni alcsomópontot korszerű, körforgalmi csomópontokká alakítanak át, korszerű vízelvezető és víztározó rendszereket építenek ki,
• valamint jelentősen növelik a zajvédő falak hosszát és azok magasságát is.

10 éves fejlesztési projektsorozat része az elmúlt évtizedek legnagyobb autópálya-bővítése

A tájékoztató ismét hangsúlyozza: az M1 bővítését az MKIF Zrt. hitelből és saját forrásból, jelentős önerőből, az állammal kötött koncessziós szerződés alapján valósítja meg, együttműködésben az ÉKM-mel. Az elmúlt évtizedek legnagyobb autópálya-bővítése része annak a 10 éves fejlesztési időszaknak, amely során az MKIF 2025 és 2034 között, az M1 mellett bővíti az M7 és az M3 autópályákat 299 km hosszan és épít 279 km új gyorsforgalmi utat is.

A szurkolók választottak neki nevet

A fiatal osztályban Kitűnő III. minősítést érdemelt ki Galyna Kalinichenko FCI küllembíró bírálata alapján. Hunor 2024. június 26-án lépett először pályára a PFC csapatának kabalaállataként. Születése után szurkolóik választhatták ki a nevét, majd az elmúlt több mint egy évben igazi közösségi kedvenc lett, hiszen Takács Sárával a klub minden hazai mérkőzésén jelen voltak.

Igazi kabala

Tavaly és idén összesen hét nemzetközi kupameccsen is kísérte a csapatot, két Európa-liga és öt Konferencialiga selejtező mérkőzésen. A Hunor érkezése óta eltelt időszak a klub egyik legsikeresebb évada lett, hiszen a 2024/2025-ös idényben a MOL Magyar Kupa-győzelem mellé egy bajnoki bronz is társult. A témáról szóló teljes hírt itt olvashatják.

Már 17 órától lehet a helyszínen jegyet venni

Fontos információ, hogy vendéglátó MTK  a normál jegyrendszer aktiválását kérte, így a személyes jegyvásárlásnál nem szükséges klubkártya vagy a személyes adat megadása.  A vendégpénztár a stadionnál 17:00-kor nyit. Online jegyvásárlás az mtk.csakjegyek.hu oldalon. A vásárláshoz regisztráció, vagy bejelentkezés szükséges.
A belépőjegyeket nem szükséges kinyomtatni, telefonról is be lehet mutatni a vonalkódokat! 

Parkolás és beléptetés

Az Új Hidegkuti Nándor Stadionhoz a nem szervezetten a érkező szurkolók a környező utcákban, a KRESZ szabályainak megfelelően parkolhatnak. Minden vendégszurkoló beléptetése a stadion 3-as kapuján fog történni (Sport utca- Százados utca sarka), innen közelíthető meg a V1-es, V2-es, V3-as és V4-es szektor. Kapunyitás: 18:00
A vendégszektoroknál büfé üzemel, lehetőség van készpénzes és bankkártyás fizetésre egyaránt.

Hat felkészülési meccs

A paksiak hat felkészülési mérkőzést játszottak a nyári időszakban. Az utolsót szombaton 4-0-ra elveszítették a horvát NK Varazdin együttesével szemben, de Bognár elmondta, hogy ezúttal nem az alapcsapatát küldte pályára, öt-hat fiatal is lehetőséget kapott, hogy a saját bőrükön tapasztalhassák egy nemzetközi meccs nehézségét. A szakvezető elismerte, hogy a hat edzőmérkőzés alapján az összkép nem néz ki jól, mert csak két hetet tudtak teljes kerettel dolgozni és még egyáltalán nincsenek készen.

Csütörtökön pályára lépnek a zöld-fehérek

"Ez nem baj, mert összeszáll majd a csapat augusztusra, vagy amikorra kell, de az eléggé kérdéses, hogy milyen teljesítményt tudunk nyújtani csütörtökön, mert még nem vagyunk rendben" - vélekedett. A tolnaiak csütörtökön a román CFR Cluj együttesét fogadják az Európa-liga-selejtező első fordulójának első találkozóján. "Jó csapat, nagyon jó játékosokkal, főleg a támadószekcióban vannak képzett, gyors, jó játékosaik. Nagyon nehéz dolgunk lesz, főleg így, hogy nem vagyunk még teljesen készen. A mentalitásunk szerintem rendben lesz, a hozzáállásunkkal soha nincs gond" - szögezte le Bognár.

Adományiozható díjak:

• Pro Urbe Szekszárd emlékplakett
• Közjóért kitüntető díj
• Szekszárd javáért kitüntető cím
• Hirling Ádám kitüntető díj
• Tormay Károly kitüntető cím
• Triebler Irma kitüntető cím
• Szekszárd Város Díszpolgára kitüntető cím
• Szekszárd Év Rendőre kitüntető cím
• Szekszárd Év Tűzoltója kitüntető cím

A kitüntetésekre vonatkozó javaslatokat írásban az űrlapok kitöltésével kell eljuttatni Szekszárd Megyei Jogú Város polgármesteréhez 2025. május 31-ig elektronikusan a helyikituntetes@szekszard.hu email címre vagy papír alapon 7100 Szekszárd, Béla király tér 8. postacímre.

További részletek az alábbi oldalon.

A Puskás elleni rangadóra hangolódik már a Paks

A következő fordulóban a bajnokság egyik legfontosabb összecsapása következik a Puskás Akadémia ellen. Április 19-én, szombaton újra hazai környezetben lép pályára a Paks. Jegyek már válthatók a rangóra, minden fontos információt megtalál ITT. 
 

Elkészültek a tervezéssel

Az északi és déli Tolnai Duna-holtágakban évtizedek óta problémát jelent a feliszapolódás és az aszály, amelyek már veszélyeztetik a holtágak természetes funkcióját - írták közleményükben. Az ügynökség ennek megoldására kezdeményezte az elmúlt egy évben zajlott projektet. Tájékoztatásuk szerint a Meridián Mérnöki Iroda Kft. közreműködésével elkészültek az engedélyes tervek, a geodéziai felmérések, talajmechanikai vizsgálatok, az iszapkotrási, -kezelési és partvédelmi tervek.

Be kell avatkozni, mert eltűnnek a holtágak

A rehabilitáció kiemelt célja az iszapkotrás, a partvédelem és az iszap megfelelő elhelyezése a hatóságokkal egyeztetett területekre - írták. Grónay Andrea, az Nkft. ügyvezetője az MTI-nek elmondta, a tervezést 66 millió forintból, a Közép-Duna menti térség fejlesztési célelőirányzatából finanszírozták. Emlékeztetett, hogy

a Duna jobb partján, Paks és a Sió között húzódó faddi, bogyiszlói és tolnai Duna-holtág a 19. századi folyószabályozás előtt élő szakaszok voltak; a 30 kilométer hosszú, 2-10 kilométeres sávban lévő holtágak az éghajlatváltozás és a csapadékhiány miatt mára jelentősen eliszaposodtak. Ha nem sikerül a beavatkozásokat elvégezni, hosszú távon eltűnik a holtágrendszer

- fogalmazott Grónay Andrea.

Az előzetes becslések szerint 40 milliárd forintra lenne szükség a munkálatokhoz

A szakember hozzátette, a teljes rehabilitáció költségvetését a kiviteli tervek elkészültével lehet meghatározni, a tervezői becslés alapján mintegy 40 milliárd forintba kerülne, amire jelenleg hazai és európai uniós forrás sincs. A tolnai holtág vízpótlását a doromlási szivattyútelep helyreállításával lehetne megoldani, amellyel az élő Dunából szivattyúzhatnak vizet a holtágba - tette hozzá.

A tolnai holtágban hatméteres cölöpöket építenének

A tervek szerint első ütemben a partvédelmi műveket építenék ki a tolnai holtágnál két sorban elhelyezett, hatméteres cölöpökkel, geotextil beépítésével, a part terméskövekkel történő kitöltésével. A kikotort iszap számára - a helyszíni bejárások és egyeztetések során kijelölt területeken - zagykazettákat vagy zagyteret alakítanak ki, amelyeket az iszap végleges elhelyezése után rekultiválnak. A tolnai Holt-Duna medréből hidromechanizációs eljárással 1 millió 679 ezer köbméter iszapot termelnének ki, az első ütemben elhelyezhető iszap mennyisége 950 754 köbméter. A 370 hektáron fekvő holtágrendszer a Gemenc Natura 2000 különleges természeti övezet része, így kiemelt figyelmet fordítanak az itt élő, védett fajok, a vízi és vizes élőhelyei megőrzésére, a kemény- és puhafás ligeterdők, mocsárrétek állapotának javításához - mondta az ügyvezető.

Jegyinfó: online és helyszíni vásárlás

Fontos információ, hogy a vendéglátó a normál jegyrendszer aktiválását kérte, így a személyes jegyvásárlásnál nem szükséges klubkártya vagy a személyes adat megadása.  Online jegyvásárlás az mtkbudapest.jegy.hu oldalon. A találkozóra a belépők csak online vagy a mérkőzés helyszínén válhatók ki. A belépőjegyeket nem szükséges kinyomtatni, telefonról is be lehet mutatni a vonalkódokat! 

Szurkolói busz is indul

Az Új Hidegkuti Nándor Stadion címe: 1087 Budapest, Brüll Alfréd utca 2. Az MTK-pályára is indul szurkolói busz, amelyre jelentkezni a +3620/478-58-95-ös telefonszámon lehet. Indulás Fehérvári úti stadiontól 17:30.
A nem szervezetten a mérkőzésre érkező szurkolóink a környező utcákban, a KRESZ szabályainak megfelelően parkolhatnak. Minden vendégszurkoló beléptetése a stadion 3-as kapuján fog történni (Sport utca- Százados utca sarka), innen közelíthető meg a V1-es, V2-es, V3-as és V4-es szektor. Kapunyitás: 18:30 
A vendégszektoroknál büfé üzemelni fog, ahol szintén lehetőség van készpénzes és bankkártyás fizetésre egyaránt.
 

Kovásolják már az atomerőmű lelkét

A tárcavezető hangsúlyozta: újabb lényeges mérföldkőhöz érkezett a paksi bővítés. Egyrészt aláhúzta, hogy Szentpéterváron, Európa legnagyobb automatizált kovácsüzemében elkezdték gyártani a leendő hatodik blokk reaktortartályát, amelyik az egyik legfontosabb hosszú gyártási idejű eszköz egy atomerőmű építése során.

"Ez lesz az atomerőmű lelke, ugyanis maga a szabályozott láncreakció ebben a reaktortartályban megy majd végbe, ezért is a lehető legszigorúbb európai és magyar szabványok alapján gyártják"

- mondta.

"A gyártási időszak alatt hétszáz alkalommal lesz majd minőségellenőrzés. Ennek a reaktortartálynak a tömege 315 tonnás lesz, 11 méter magas, 4,5 méter átmérőjű, hatalmas eszköz, amelynek 300 Celsius-fokos hőmérsékletet és 162 bar nyomást kell majd kiállnia legalább hat évtizeden keresztül" - mutatott rá.

Franicaországban is gyártják már a Paks II elemeit

Másrészről az is kiderült a sajtóanyagból, hogy ezzel párhuzamosan a franciaországi Belfortban gyártani kezdték az ötös reaktorblokk turbinájának első elemeit.

"Tehát mind az ötös, mind a hatos blokkok legfontosabb eszközeinek gyártásával most még előrébb vagyunk ezen fontos beruházásban. És már abból is, hogy oroszországi és franciaországi gyártóhelyek vannak, világosan látszik, hogy ez egy nagy nemzetközi beruházás, amelynek sikere kritikus fontosságú Magyarország energiaellátásának hosszú távú biztosítása érdekében" – közölte a tárcavezető.

Gyorsan egyenlített a hazai pályán küzdő csapat

A vendégek nem sokáig örülhettek a vezetésnek, ugyanis két perccel később Driton Camaj egy előre ívelt labdát egy pattanást követően nagy erővel lőtt a hálóba. Nem sokkal a fordulást követően az első gólhoz kísértetiesen hasonló körülmények között újra vezetést szerzett a Paks, ezúttal Ötvös lövése pattant meg egy hazai játékoson úgy, hogy Kersáknak semmi esélye sem volt a hárításra.

Büntetővel egyenlített a Kecskemét

A Kecskemét nem tört meg, nagyobb sebességi fokozatba kapcsolt, majd a videobíró segítségével megítélt büntetőből egyenlített. A gólszerző Camaj volt, akinek ez volt a huszadik gólja az élvonalban karrierje során, ebből ötöt a paksiak ellen jegyzett. A hajrában láthatóan mindkét gárda a három pont megszerzésének reményében próbált támadni, a 93. percben végül Könyves Norbert lábában maradt a paksi győzelem.

***
gólszerzők: Camaj (37., 72., a másodikat 11-esből), illetve Ádám (35.), Ötvös (57.) sárga lap: Vágó (23.), illetve Ötvös (7.), Lenzsér (41.), Windecker (81.)

Négy pont választja el egymástól a két csapatot

Szombaton délután a tabella 5. helyén álló Paks a négy ponttal kevesebbet szerző, hetedik helyen álló Fehérvárt fogadja. A Paks vezet a két klub összecsapásainak örökmérlegén. Az eddigi paksi párharcokból tizet győzelemmel, hatot döntetlennel és kilencet vereséggel zárt le a zöld-fehér gárda.Az utolsó tizenöt egymás elleni találkozón hetet a tolnaiak nyertek, hármat viszont elveszítettek.

A betegek közel fele 14 év alatti

Akut légúti fertőzés tüneteivel 322 600 ember fordult orvoshoz. Az 5. héten influenzaszerű megbetegedéssel orvoshoz forduló betegek 46,1 százaléka 14 év alatti volt, 28,1 százaléka a 15-34 évesek, 19,4 százaléka a 35-59 évesek, 6,4 százaléka pedig a 60 éven felüliek korcsoportjába tartozott. Az év 5. hetében tizenhét közigazgatási területen nőtt, három területen csökkent az influenzás tünetekkel orvoshoz fordulók száma az előző héthez viszonyítva.

Ezekben a vármegyékben fordultak a legtöbben orvoshoz

A legtöbb beteg Tolna, Veszprém és Somogy vármegyében volt, a legkevesebb Zala, Komárom-Esztergom és Csongrád-Csanád vármegyében. Kórházba az 5. héten 317 ember került súlyos, akut légúti fertőzés miatt, közülük 34-nek volt szüksége intenzív/szubintenzív ellátásra. A múlt év 40. és 2025. 5. hete között összesen 4 911 vizsgálati anyagot dolgoztak fel az NNGYK laboratóriumában, ahol 971 mintában az influenza valamely típusát, 508-ban Covid-19 fertőzést igazoltak.

Veszélyes a levegőminőség számos nagyvárosban

A levegőhigiénés index rendszere négy kategóriát tartalmaz: elfogadható, kifogásolt, egészségtelen és veszélyes. A vasárnap közölt adatok szerint veszélyes a levegő minősége Kaposváron, Ajkán, Várpalotán, Székesfehérváron, Esztergomban, valamint a Sajó völgyében Putnokon, Kazincbarcikán és Sajószentpéteren.

Számos vármegyei székhely levegője is egészségtelen

Győr, Pécs, Tatabánya, Dunaújváros, Kecskemét, Békéscsaba és Miskolc levegőjének minősége egészségtelen minősítést kapott. A mérések adatai szerint Szeged és Szolnok levegőjének minősége kifogásolt. A többi mérőállomás elfogadható értéket rögzített, vagy nem közölt adatot.

A szakemberek a levegőminőség romlására számítanak

A HungaroMet Nonprofit Zrt. előrejelzése szerint anticiklon alakítja az időjárást a Kárpát-medencében, így a következő napokban egyre nagyobb területen képződik köd, illetve rétegfelhőzet, és az napközben is megmaradhat. A légmozgás gyenge vagy mérsékelt marad, ezért a levegőminőség romlása várható. A szálló por napi átlagkoncentrációja egyre több helyen érheti el, haladhatja meg az egészségügyi határértéket.

A havazás mellett viharos szél is nehezíti az útnak indulók helyzetét

Az előrejelzések alapján a Dunántúl keleti felén, valamint a középső országrészben éjfélig tartós havazás várható. Elsősorban Baranya és Tolna térségében, valamint Bács-Kiskun déli felében hullhat tapadós hó, míg a legnagyobb mennyiség a Mecsekben várható, ahol a 20 centimétert is elérheti a hótakaró vastagsága. Felhívták a figyelmet arra, hogy a hétfő délutánra várhatóhoz hasonló hófúvások esetén hiába takarítják le a burkolatról a havat a munkagépek, azt a viharos széllökések szinte azonnal visszahordhatják. Egy idő után még olyan szakaszokon is előfordulhat ez, ahol hófogó rácsok vannak, éppen ezért nem javasolják az ilyen időjárási körülmények közötti közlekedést.

Munkában a hókotrók

A Magyar Közút a vasárnap este érkezett havazás előtt és azóta is folyamatosan dolgozik a kezelésébe tartozó országos közúthálózaton, amelyre a megelőző és aktív síkosságmentesítési munkák során több mint 5000 tonna útszóró sót és 400 ezer liter kálcium-klorid-oldatot juttatott ki. Ezeket a munkákat a következő napokban is teljes kapacitással végzik és a hófúvásban érintett területeken az úgynevezett lehívható, külső partnerek, kisvállalkozások által üzemeltetett munkagépeket is szükség szerint az utakra rendelik, valamint a nagyteljesítményű hómaró munkagépek is bevetésre készen állnak - közölték.

A felvi.hu több felülete segíti a jelentkezőket: a tájékoztató nem pusztán szöveges leírásokat, hanem grafikus elemeket, folyamatábrákat is tartalmaz. Fontos információk olvashatók az egyetemek, főiskolák meghirdetéseinek felületén, interaktív oldalon böngészhetők a korábbi évek statisztikái, továbbá szakkereső és pontszámító-kalkulátor is elérhető.

Jelentkezni kizárólag az eljárás hivatalos honlapján, a felvi.hu-n elérhető E-felvételi rendszerében lehet 2025. február 15-én éjfélig, a felület a jelentkezési határidőig folyamatosan elérhető lesz - emelte ki az Oktatási Hivatal.

A felvételi eljárásban ingyenesen három, összesen pedig hat képzésre lehet jelentkezni, és megjelölhető mind a hat képzés állami ösztöndíjas és önköltséges formája is. A jelentkezőknek meg kell határozniuk a kiválasztott képzések sorrendjét, kifejezve ezzel preferenciájukat, ugyanis egy jelentkező csak egy helyre vehető fel, mégpedig az általa megjelöltek közül az első olyanra, amelynél a pontszáma eléri vagy meghaladja a felvételi ponthatárt.

Az Oktatási Hivatal felhívta a figyelmet arra, hogy a pontszámítás alap- és osztatlan képzés, valamint felsőoktatási szakképzés esetén 500 pontos rendszerben történik. A pontszám összeállhat a tanulmányi pontok és az érettségi pontok összegéből vagy az érettségi pontok kétszereséből (maximum 400 pont), amelyhez további 100 intézményi pont szerezhető: az egyetemek, főiskolák határozzák meg, hogy milyen eredményekért, követelmények teljesítéséért adnak pontokat. A szakképzésben tanulók esetében a szakmai vizsga eredménye is figyelembe vehető a pontszámítás során.

A közlemény szerint a jelentkező pontszámát a számára legkedvezőbb módon számítják ki. Az emelt szintű érettségi vizsgát az intézmények egyes szakjaikon előírhatják, de nem egységesen kötelező eleme a felsőoktatásba való bejutásnak, azonban az emelt szintű érettségi vizsga előnyt jelent az érettségi pontok számításakor, az intézményi pontok megítélésekor. Az emelt szintű érettségi az érettségi pontok számításakor 100 százalékos értéken, a középszintű érettségi pedig 67 százalékos értéken kerül átszámításra.

A felsőoktatási intézmények határozhatják meg az egyes szakjaikon érvényes minimumponthatárt is, amely alatt nem lehet felvenni a jelentkezőket, de dönthetnek úgy is, hogy bejutási küszöb nélkül hirdetik meg egyes szakjaikat - tájékoztatott a hivatal.

Mesterképzésen összesen 100 pont szerezhető: a pontszámítás szabályait a felsőoktatási intézmények határozzák meg és teszik közzé a felvi.hu honlapon az adott szak meghirdetésénél.

A felvételizőknek 2025. február 15-én éjfélig hitelesíteniük is kell jelentkezésüket, Ügyfélkapu+ vagy a Digitális Állampolgárság Program (DÁP) alkalmazásának segítségével.

Az Oktatási Hivatal tájékoztatása szerint a ponthatárokat várhatóan 2025. július 23-án hirdetik ki.

Lépéskényszer

Áder János a Tolna vármegyei környezetvédelmi vetélkedő döntős diákjainak tartott, Klímaváltozás és alkalmazkodás a mezőgazdaságban című előadásában közölte: a Kárpát-medencében a klímaváltozás hamarabb és erősebben érezteti hatásait, mint a bolygón általában, ezért a magyar agráriumnak mielőbb alkalmazkodnia kell a megváltozó körülményekhez. Felhívta a figyelmet arra, hogy s világ mezőgazdasága a talajdegradáció miatt is kihívások előtt áll, amiatt ugyanis egyre kisebb terület áll az agrárium rendelkezésére.

Az emberi tevékenység miatti globális felmelegedés

Az ENSZ kimutatása szerint évente 12 millió hektár termőtalajt veszít el a Föld, dollárban pedig a veszteség - az aszály, a degradáció és az erdőtűz miatt - 15 ezer milliárd dollárra rúg. A problémák fő okozója, a túlnyomórészt az emberi faj miatt zajló globális felmelegedés azonban nem fog megszűnni a következő évtizedekben sem, hiszen az üvegházhatású gázok kibocsátása nem fog csökkenni jelentős értékben - mutatott rá. Hozzátette, hogy a globális energia 84 százalékát jelenleg is fosszilis forrásból állítják elő.
Áder János szólt arról, hogy a Föld átlaghőmérséklete folyamatosan emelkedni fog, de míg világviszonylatban háromfokos melegedésre kell készülni, a Kárpát-medencében az évszázad végére akár öt fokkal is emelkedhet az átlaghőmérséklet az elmúlt évtizedek átlagához képest.

A vízkészlet monitorozására lenne szükség

A hatások kapcsán felhívta a figyelmet, hogy Magyarországon egyre gyakoribbak lesznek a hőhullámok, az elhúzódó aszályos időszakok, de egyben a villámárvizek is, miközben az Alföldön a talajvízszint folyamatosan csökkent a szárazság és a - részben illegálisan fúrt kutak okozta - emelkedő fogyasztás miatt. Kitért arra, hogy Spanyolországban az átfogó kormányzati koordináció hiánya és a törvényellenesen fúrt kutak miatt egyes területeken eltűnt a talajvíz. Ahhoz, hogy ez Magyarországon ne történhessen meg, fontos lenne minden kút legalizálása, azok monitorozása, a vízkészlet pontos ismerete országos szinten - húzta alá. Elmondta, hogy az Alföldet ma már a téli aszály és a folyók esetében megfigyelhető eltűnő víztest problémája is sújtja. Utóbbi dél-európai országokban ismert, hónapokra eltűnő folyókat, vizeket jelent, de már Magyarországon is van 37 ilyen - hívta fel a figyelmet. Éppen ezért lesz szükség az áradásokkor megjelenő többletvíz megtartására, újabb Tisza-menti tározók építésére, a szántóföldek egy részének visszavizenyősítésére - jelezte, hozzáfűzve: a regeneratív, talajmegújító mezőgazdasági technológiák alkalmazását is általánossá kell tenni.

Javaslatok a helyzet kezelésére

A volt köztársasági elnök kiemelte: a szántás nélküli gazdálkodás - amely Ausztráliában, az Egyesült Államokban és Dél-Amerikában is egyre elterjedtebb - javítja a talaj szerkezetét, vízmegtartó képességét, biológiai sokféleségét. Általa továbbá kevesebb műtrágyára, növényvédőszerre, gépre van szükség - mondta. Áder János közölte:

a klímaváltozás több hatásán, így a felmelegedésen, a szélsőségessé váló időjáráson, az invazív fajok megjelenésén bizonyosan nem lehet helyben változtatni, de meg lehet tanulni alkalmazkodni.

Ez a szél és víz okozta erózió csökkentését, a talajmennyiség és -minőség megóvását és a fajtaváltást jelenti leginkább a mezőgazdaságban - emelte ki, hangsúlyozva: a ma délebbre honos fákat és termesztett növényféléket vagy a kipróbált, jelenleg génbankokban őrzött fajtákat kell a jövőben nagyobb mennyiségben termeszteni.

Tolna vármegyében 36 százalékkal nőtt a töltőhelyek száma

A legtöbb (970 illetve 380 darab) töltőállomás Budapesten, valamint Pest vármegyében volt elérhető. Az előző negyedévhez képest szinte minden vármegyében emelkedett a berendezések száma, a legnagyobb bővülés Tolna vármegyében volt, ahol 36 százalékkal nőtt a töltőállomások száma - ismertették.

Tovább bővülhet az infrastruktúra

A tájékoztatás szerint június végére összesen 5636 csatlakozó állt az autósok rendelkezésére. Továbbra is a váltakozóáramú csatlakozók adják a rendelkezésre álló csatlakozók túlnyomó többségét, 75-78 százalékát. A MEKH jelezte, a második negyedévben a töltések száma 4,6 százalékkal, 283 ezer fölé emelkedett. Ezzel párhuzamosan a töltésre fordított energia április és június között 5966 MWh volt, ami az előző negyedévhez képest 8,1 százalékos növekedést jelent. 2023-ban az infrastruktúra bővülése ellenére visszaesett a töltésre felhasznált energia és a töltések száma.

A véradás előtt megvizsgálják az adományozókat

Mindenkit várnak, aki betöltötte a 18. életévét és egészségesnek érzi magát. A nők évente négy, a férfiak öt alkalommal adhatnak vért, aminek levétele előtt néhány vizsgálatot végeznek, ez körülbelül fél órát vesz igénybe. Két véradás között legalább 56 napnak el kell telnie. A véradás előtt könnyű ételt és legalább fél liter alkoholmentes folyadékot ajánlott elfogyasztani. Bővebb információ: veradas.hu és ovsz.hu.

A második számú európai sorozatban a csoportkör 12 négyeséből az első kettő, illetve a négy legjobb csoportharmadik jutott ebbe a szakaszba, melyben az Euroligából kiesett négy csoportutolsó – köztük a Diósgyőr és a SERCO UNI Győr – csatlakozott a mezőnyhöz.

A kiemelésnél az Euroligában rajtolt együttesek élveztek előnyt, így a DVTK HUNTHERM az első, míg a Győr a harmadik kiemelést kapta. Az Ek-ban öt győzelemmel és egy vereséggel csoportgyőztes Sopron Basket a 13., az NKA Universitas Pécs, valamint a hozzá hasonlóan 3/3-mal végzett TARR KSC Szekszárd pedig a 29., illetve a 30. lett.

Navracsics Tibor a dél-dunántúli térség és Somogy vármegye fejlesztéspolitikai helyzetéről szóló előadásában azt mondta: Magyarország fejlesztési térképe átalakulóban van, a kormány határozott iparpolitikai intézkedéseinek köszönhetően Észak-Magyarország megkezdte a felzárkózást. A dél-magyarországi vármegyék dinamikája azonban még kívánnivalót hagy maga után.

Ezért az iparpolitikai és a közlekedés-infrastrukturális fejlesztéseket a jövőben ezekre a területekre összpontosítják - emelte ki a tárcavezető. Navracsics Tibor előadásában kifejtette: a három dél-dunántúli vármegye - Somogy, Baranya és Tolna - több statisztikai adatot tekintve is negatív tendenciát mutat.

A gazdasági növekedés nem elég dinamikus, nagy az elvándorlás, elöregednek a helyi társadalmak, a munkanélküliség magasabb, és az ott élők között több az alacsony végzettségű. A vidéki régiók hozzájárulása a GDP-hez a Dél-Dunántúlon a legalacsonyabb - jegyezte meg a miniszter. Közölte: a Versenyképes járások programban járásonként legalább 250 millió forint fejlesztési forrást biztosít a kormány, és ez a leghátrányosabb helyzetű térségeknek is biztosítja a fejlesztési lehetőségeket.

Óvatosságra intenek a víz- és a vadveszély miatt

A keddi és a szerdai nap többi időszakaszában az autósok 60 kilométer/órás sebességkorlátozás mellett fokozott óvatossággal közlekedhetnek az 55-ös főút Pörböly és Baja közti szakaszán - tették hozzá. Továbbra is kérik mindenkitől, hogy az érintett területen a lezárás időszakán túl is különös figyelemmel közlekedjenek a fokozott vadveszély miatt, ugyanis az érintett terület melletti erdőkből az ár elől menekülő vadak gyakrabban bukkanhatnak fel az úton és annak közelében - olvasható a közleményben.

A pénteki, szombati és vasárnapi programokról minden részletet megtalál ITT!

Röviden értékelve a paksi bővítés állását, többek között kifejtette: a munka szerinte jól halad, hamarosan megkezdődik a munkagödör ásása, a talajszilárdítás szintje 35 százalékon áll, míg az egyik nukleáris sziget alatt már el is készült, mintegy 25 ezer cölöpöt fúrtak le eddig a földbe.

- sorolta. Majd hozzátette, hogy ezzel párhuzamosan a kormányzat dolgozik a már meglévő négy paksi reaktor élettartamának meghosszabbításán is.

Hamarosan 27 méter mélyre fognak leásni

A miniszter az esemény alkalmából találkozott Alekszej Lihacsovval, a Roszatom vezérigazgatójával is, és szintén egyeztettek az óriásfejlesztés munkálatgairól.

Mint ahogy arról Szíjjártó Péter a Facebook-oldalán is beszámolt, a közeljövőben indul el egy újabb nagy munka, a talaj kitermelése egészen 27 méter mélységig és megkezdődnek a talajszilárdítási munkálatok a leendő 6-os blokk nukleáris szigete alatt is. Hozzátette:

most már több mint ezer ember dolgozik a munkaterületen, annak érdekében, hogy még az idei év vége előtt sor kerülhessen az első beton öntésére.

Azt is hangsúlyozta: a Roszatom együttműködése zavartalan a német, francia, svájci, magyar, amerikai és minden más nemzetiségű beszállítóval és partnerrel.

Leállították az erdei vasút közlekedését

A tiltás a teljes Gemenci erdőre, valamint a Mohács és Paks környékén, a Duna hullámterében lévő erdőterületekre és az erdőterületek közötti egyéb, erdőgazdálkodási tevékenységet szolgáló földterületekre vonatkozik. A Gemenci erdő nyugati határán található, a Duna jobb parti árvízvédelmi töltésén Pörböly és Keselyűs között tilos tartózkodni, kizárólag a védekezésben részt vevő szakemberek használhatják a védműveket - hívták fel a figyelmet. A társaság mindezeknek megfelelően leállította a Gemenci Állami Erdei Vasút közlekedését és zárva lesz a pörbölyi ökoturisztikai központ is, valamint elmaradnak az ökoturisztikai programok és a hétvégére tervezett erdei vasúti nap is.

Válságos időszak előtt áll az állatvilág

Az elkövetkezendő időszak válságos napokat, heteket hoz az erdei állatok életébe - írták, kitérve arra, hogy "az állatvilág számára a lehető legkisebb emberi zavarás biztosíthatja a minél nagyobb arányú túlélés lehetőségét". A társaság azt kéri, hogy az árhullám elvonulásáig személyes jelenlétével senki se zavarja az állatok menekülését és az erdészek, vadgazdálkodási szakemberek mentési és árvízvédelmi munkáját. A vadak védelme érdekében már megkezdődött a vadvédelmi dombok feltöltése takarmánnyal - áll a közleményben.

Szűkös még a keret az Euroligához

Szabó Noémi sportigazgató azt mondta, a keret mélysége talán nem teljesen elég az Euroligához, de akkor sem lesznek csalódottak, ha az Európa Kupában folytatják a nemzetközi szereplést. Magyar Bianka, a csapat nyáron kinevezett vezetőedzője kijelentette, a magyar bajnokságban szeretnének az első négy között végezni, a cél azonban az, hogy "minden nap tükörbe tudjunk nézni, sportszerűek legyünk, és szimpatikusak legyünk a szurkolóinknak". Jelenleg Johnson az egyetlen centerposztos játékos, ehhez kell alkalmazkodni - jegyezte meg. Elmondta, a Szekszárdon nyolcadik szezonját kezdő Sara Krnjic játéka kétséges, a klub a napokban dönt róla.

Kemény ellenfeleket kapott a Szekszárd 

Az Euroliga-ellenfélről kifejtette, a Brnónak négy cseh válogatott játékosa van, így kemény ütközetre számít ellenük. Sarah Bejedit pedig úgy jellemezte, hogy gyors kosárlabdára alkalmas és a hárompontos vonal mögül is sikeres, Horváth Bernadettel jó párost fognak alkotni. Marina Whittle véleménye szerint rutinos játékos, jó csapatember, és jó a lepattanószerzésben. Az 55. Sió Kupát európai porondon szereplő csapatok részvételével rendezik. Kedden a TFSE-MTK és a SERCO UNI Győr, illetve a Szekszárd és a román CSM Constanta csap össze, szerdán 16 órakor a bronzmérkőzésre, 18:30-kor pedig a döntőre kerül sor.

Kipróbálhatja a kajakozást, a kenuzást is

Pillantson be az egyesületek mindennapi életébe! Próbálja ki a kajakozást vagy a kenuzást! Ismerje meg az edzőket! Vegyen részt játékos feladatokban, ismerje meg a kajak-kenu csodálatos világát, a szervező ASE Kajak-kenu, Sárkányhajó szabadidő szakosztály várja az érdeklődőket. 

Tizenöt hektáron tomboltak a lángok

Korábbi tájékoztatásuk szerint a tarlótűz tizenöt hektárra terjedt ki, a tűz mezőgazdasági területeket veszélyeztetett. Az oltáson több mint 70 tűzoltó dolgozott.

Betekintés az emberkereskedők világába

A közlemény szerint a szabadulószobával a fiatalabb korosztály képviselőinek figyelmét igyekeznek megragadni, hogy egy szimuláció során megismertessék őket az emberkereskedelem világából rájuk leselkedő veszélyekre. A résztvevők a szabadulószobában egy áldozat történetét hallgathatják meg, aki elmeséli, hogy milyen háttérrel, és hogyan vált áldozattá. A történet segít a résztvevőknek megérteni az áldozattá válásra hajlamosító tényezőket, valamint betekintést nyújt az emberkereskedők elkövetési magatartásaiba. Ezen kívül a résztvevők nyomok keresésével juthatnak ki a szabadulószobából, így arra kényszerülnek, hogy aktívan elmerüljenek a vizuális- és hanghatásokkal is szemléltetett történetben - írták a kommünikében.

Erre jár majd a kamion

A szabadulókamion szeptember 9-én és 10-én Győrben, az ETO Park parkolójában, szeptember 11-én és 12-én Budapesten, a Nemzetközi Közszolgálati Egyetem Üllői úti parkolójában, szeptember 13-án Kaposváron, a Kaposvár Aréna parkolójában, szeptember 16-án és 17-én Dombóváron, a Petőfi utca 11. szám alatt, szeptember 18-án Komlón, az Eszperantó téri parkolóban, szeptember 19-én és 20-án pedig Pécsen, a Bacsó Béla utca Szalay László Kollégium mögötti részén lesz látogatható.
A program ingyenes, bárki számára nyitva áll, de a szervezők elsősorban a veszélyeztetett, 14-18 éves korosztály számára ajánlják a kamion felkeresését, a szabadulószoba kipróbálását, de a magyar rendőrség állományának is szerveznek oktatást a helyszíneken.

Nemzetközi kupaküzdelmek után csaptak össze a felek

Az előző bajnokság ezüst- és bronzérmese csütörtökön a Konferencia-liga főtáblájáért küzdött, de - idegenbeli döntetlent követően - egyik csapat sem tudta itthon kiharcolni a folytatás lehetőségét. A PAFC állt ehhez közelebb, amely tizenegyesekkel maradt alul az előző két idényben döntős Fiorentinával szemmben. Vasárnapra mindkét csapatban jelentős változás történt a csütörtöki összeállításhoz képest, mert a két vezetőedző, Bognár György és Hornyák Zsolt úgy ítélte meg, hogy a kupamérkőzés után frissítésre van szükség.

Váratlan Puskás gól az első játékrészben

Kiegyenlített volt a játék az elején, de inkább a Paks irányított. A Puskás Akadémia némileg váratlanul jutott vezetéshez az első negyedóra végén: Komáromi 25 méterről lőtt ballal a bal alsó sarokba. A Paksot kissé megfogta a bekapott gól, igyekezett ugyan támadásokat építeni, de a vendégek kapuja előtt egyáltalán nem volt veszélyes, az ígéretes lehetőségeknél rendre rossz passzok jöttek. A PAFC a vezetése birtokában kontrákkal próbálkozott, illetve gyorsabban ért fel ellenfele tizenhatosához, de a hazai kapusnak sem akadt komoly tennivalója.

Fordított a Paks

Nagy lendülettel kezdte a második félidőt a Paks, beszorította ellenfelét, majd büntetőből egyenlített. Nissilä találta el a felugró Lenzsért a 16-oson belül, Pintér továbbot intett, de a VAR-vizsgálat alapján utóbb tizenegyest ítélt, melyet Windecker értékesített. Támadásban maradt a hazai csapat és Windecker újabb góljával négy perccel később már vezetett. Az első félidő inkább a Puskás Akadémia elképzelése szerint alakult, a másodikban viszont a Paks irányított és megérdemelten fordított.

Vas: még nem fogtam fel

„Ha a kupagyőzelemre azt mondtam, fel sem tudom fogni, ezt még talán annyira sem. Nagyon boldog vagyok, még nem fogtam fel, mit is jelent, talán, majd ha bemegyek a Telki edzőközpontba, és szembesülök mindennel. Szeretnék jó teljesítményt nyújtani, és mérkőzéseken is bemutatkozni” - fogalmazott az augusztus 29-én huszonegyedik születésnapját ünneplő játékos a klub honlapjának a hír hallatán.

Hosszabb ideje figyelték a tehetséget

„Az újoncokat már mind jó ideje követjük, és folytonosan jó szintet mutattak. Mind a magyar bajnokságból érkeznek, jól ismerjük Őket. Vas stabil játékosa a Paksnak, és ugyan néhány mérkőzés kimaradt mostanság, de előtte többször kilencven percet futballozott” - így Marco Rossi a bejelentéskor.  

A biztos védelem lehet a siker kulcsa

A két héttel ezelőtti kudarc óta tehát három meccsen hét gólt szerzett a legutóbb bajnoki ezüstérmes Paks, amelynek az utóbbi években erőssége volt a hatékony támadójáték, s ezt most is bizonyítja. Az elmúlt öt évben kétszer is az Európa-liga csoportkörében szereplő Larnaca otthonában viszont a biztos védekezés eredményezhet továbbjutást, amire van is esély az első felvonáson mutatott szervezett futballal.

Montenegrói vagy szerb ellemfél vár a továbbjutó csapatra
   

A Paks korábban még sosem találkozott ciprusi riválissal, ahogy a Larnaca sem magyarral. A párharc győztese a montenegrói Mornar és a szerb Radnicki csatájának továbbjutójával csap össze a harmadik körben - az első mérkőzést odahaza a Radnicki nyerte 1-0-ra -, a vesztes pedig búcsúzik a nemzetközi porondtól.
A csütörtöki összecsapást a Duna 18 órától élőben közvetíti.

Rutin és sokoldalúság

"Marena esetében egy több poszton bevethető, rutinos játékosról beszélhetünk, akiben hatalmas tűz ég" -vélekedett Magyar Bianka, a csapat májusban kinevezett vezetőedzője. -

"Érkezésével a variációs lehetőségeink megnőnek, hiszen nemcsak támadó, hanem védőoldalon is komoly szerep hárul majd rá. Igazi harcos, aki nem ismer lehetetlent, reméljük, sikeres olimpiai szereplés után érkezik majd hozzánk."

A Szekszárd a következő idényben az Euroligában is érdekelt lesz, ahol a selejtezőben kezdi meg szereplését szeptember 18-án és 25-én a cseh Brno ellen.

Itt emelkedtek az értékek

A vizsgált települések közül emelkedés tapasztalható Szegeden, Székesfehérváron és a Budapest környéki agglomerációs településeken. 

Csökkenő és határérték alatti eredmények hét vármegyeszékhelyen

Csökkenő tendencia Békéscsabán és Győrben mutatható ki. Öt vármegyeszékhelyen - Kaposváron, Kecskeméten, Szombathelyen, Veszprémben és Zalaegerszegen - továbbra is kimutatási határ alatti mennyiségben van jelen a koronavírus örökítőanyaga a szennyvízben.

Ez a helyzet a többi nagyvárosban

A közzétett adatok szerint a koronavírus örökítőanyagának koncentrációja Budapesti déli részén az "emelkedett", Győrben, Pécsett, Szekszárdon, Szolnokon, Szegeden, Békéscsabán, Debrecenben, Nyíregyházán, Miskolcon, Egerben, Salgótarjánban, valamint Budapest központi és északi részén "mérsékelt", máshol az "alacsony" tartományba esik.

Kiegyenlített küzdelem folyt 

A hazai 4-0-s vereség után más felfogásban és jobban játszva lépett pályára a Paks Romániában, ám a kiegyenlített találkozón sokáig nem született érvényes gól. Könyves Norbert az első félidőben egy les miatt érvénytelenített találatot szerzett, majd a 79. percben újfent eredményes volt, ezt viszont már megadta a játékvezető. A végeredményt Böde Dániel állította be a 90. percben.

Ciprusi ellenfél vár a Paksra

A magyar csapat a Konferencia-liga selejtezőjének második fordulójában szerepel majd jövő csütörtökön, amikor a ciprusi AEK Larnacát látja vendégül.
A Kl-selejtező második körében további két magyar együttes lesz érdekelt: a Fehérvár FC az azeri Szumgajit, a Puskás Akadémia pedig az ukrán Dnipro-1 vendége lesz. Utóbbi találkozót Kassán rendezik.

Kiállítás és összeomlás a Paksnál

A román másodosztályban szereplő, szintén kupagyőztes vajdahunyadi rivális korán vezetést szerzett Sergiu Bus révén, majd közvetlenül a szünet előtt Marius Lupu talált a paksi kapuba. A hajrára Szabó Bálint kiállítása miatt az európai kupaporondon 13 év után másodjára szereplő Paks emberhátrányba is került, ezt pedig kihasználta a Corvinul, amely a mesterhármast elérő Lupu újabb két találatával jószerivel eldöntötte a párharcot.

Visszavágó - jövő csütörtökön     

A visszavágót jövő csütörtökön Nagyszebenben rendezik, a továbbjutóra pedig a horvát HNK Rijeka vár a következő körben, míg a párharc vesztese a Konferencia-ligába átkerülve a ciprusi AEK Larnacával méri össze a tudását.

Csütörtök éjfélig érvényes a legmagasabb fokozatú figyelmeztetés

A meteorológiai szolgálat az MTI-hez szerdán eljuttatott veszélyjelzésében azt írta: csütörtök éjfélig Baranya, Bács-Kiskun, Békés, Csongrád-Csanád, Fejér, Hajdú-Bihar, Jász-Nagykun-Szolnok, Komárom-Esztergom, Pest, Somogy, Szabolcs-Szatmár-Bereg, valamint Tolna vármegye területére adtak ki piros fokozatú figyelmeztetést.

Másodfokú figyelmeztetés lépett érvénybe ezekben a vármegyékben

Erre az időszakra további hét - Borsod-Abaúj-Zemplén, Győr-Moson-Sopron, Heves, Nógrád, Vas, Veszprém és Zala - vármegye területére másodfokú figyelmeztetést adtak ki a várhatóan magas középhőmérséklet miatt. Ott a napi középhőmérséklet 27 Celsius-fok felett alakulhat.

Sikerült megőrizni a csapategységet

A Paks keretében nagy változás nem történt, komoly távozója nem is volt, érkező oldalon nagyobb igazolásként pedig Ötvös Bence említhető, aki a kiesett Kisvárdát hagyta ott. Az összeszokottság különösen sokat érhet Bognár György vezetőedző és csapata számára, amikor a szezon még nem kezdődött el.

A román rivális tétmérkőzéssel hangol az összecsapásra

A rivális viszont már lejátszotta első tétmérkőzését az új idényben, ugyanis múlt csütörtökön 3-0-ra kikapott a bajnok FCSB-től a román Szuperkupáért kiírt találkozón. A Corvinul Hunedoara esetében megtévesztő lehet, hogy csak a másodosztályban szerepel, mivel az előző idényben nemcsak nagy meglepetésre története legnagyobb sikerét elérve kupagyőztes lett Romániában, de másodikként feljutott volna az élvonalba is, csakhogy a klub nem magántulajdonban van, így nem léphetett fel az első osztályba, hiába vívta ki annak lehetőségét a pályán.

A visszavágót Nagyszebenben rendezik

A találkozó, melyet az M4 Sport élőben közvetít, 19 órakor a norvég Mohammad Usman Aslam sípjelére kezdődik. A visszavágót jövő csütörtökön Nagyszebenben rendezik, a továbbjutóra pedig a horvát HNK Rijeka vár a következő körben, míg a párharc vesztese a Konferencia-ligába átkerülve a ciprusi AEK Larnacával méri össze a tudását.

A háromhónapos kiskutya pedig már nagyon szeretne egy hívónevet, melyet, ígéretünkhöz híven, öt alternatívából szurkolóink választhatnak ki - olvasható a klub honlapján, ezért szavazást indítottak. 

Szavazni július 10-ig lehet, hiszen csapatunk július 11-én már Európa-liga-selejtező mérkőzést vív a román Corvinul ellen hazai pályán, és szeretnénk, ha kabalaállatunkat akkor már a nevén szólíthatnánk - közölte felhívását a zöld-fehér csapat a honlapján. 

Koncertek és kísérőprogramok

Az idei évben is rengeteg zseniális fellépő és feledhetetlen kulináris élmény várja a résztvevőket. A sztárfellépők között a szicíliai gitárvirtuózt, Matteo Mancusot is hallhatja a közönség.
Matteo Mancuso szicíliai gitárvirtuóz az idei, immár 32. paksi Nemzetközi Gastroblues Fesztivál sztárfellépője. Július 1-től 7-ig öt színpadon ötven koncertet hallhat a közönség.  "Az olasz zenész triójával érkezik Paksra, ahová eljön zenekarával a szintén egyre népszerűbb francia rockgitáros hölgy, Laura Cox is.

A részletes napi programokat ITT találja. 

Plásztán Bence számára pályaválasztását meghatározó élmény volt, amikor egyetemi nyílt napon járt társaival és az intézetigazgató gratulált nekik mondván, jó döntést hoztak, hogy az energetikai mérnökképzés iránt érdeklődnek, mert energiára mindig szükség lesz. "Ez annyira igaz, hogy mi itt a Paks II.-nél azért dolgozunk, hogy a század végéig biztosítva legyen a megbízható villamosenergia-ellátás" - mondja. Hozzáteszi, azért indult el ezen a pályán, mert tudta, hogy itt garantált a létbiztonság, a stabilitás és az egész pályafutáson átívelő tanulási, fejlődési lehetőség.

"Nekem nagyon fontos volt, hogy ha elkezdek valamivel foglalkozni, akkor lehetőségem legyen tanulni, specializálódni. Hogy a legmesszebbmenőkig értsek ahhoz, amivel foglalkozom, s hogy egy iparágban tudjak dolgozni egész pályafutásom során."

Plásztán Bence alig múlt harminc éves, de már három diplomát szerzett. Az első kettőt még Miskolcon, ahol felnőtt. Az energetikai mérnöki alapképzés után gépészmérnöki mesterképzést választott, s a négy félévből egyet az Erasmus-program keretében Csehországban, Pilsenben abszolvált, ahol nukleáris berendezések tervezésével kapcsolatos tárgyakat hallgatott. Az atomenergia iránti érdeklődése már korábban, a BSc képzés alatt kialakult. "Nukleáris fizikát is hallgattunk, ami rabul ejtett engem, ezért eljöttem az atomerőműbe szakmai gyakorlatra. Amit ott tapasztaltam, megerősített abban, hogy Pakson egy egész életen át tartó tanulásra van lehetőség. Számomra fontos, hogy olyan dolgokkal foglalkozhassak, ami érdekel" – idézi fel élményeit.

"Ez számomra nem munka, hanem hivatás. Nem kell azt várnom, hogy lejárjon a munkaidő, hiszen folyamatosan van teendő. A tétlenségbe én belepusztulnék. Azért szeretem ezt a munkát, mert naponta új kihívásokkal találkozom. Azt kell mondanom, hogy itt még nem volt unalmas napom."

Teher alatt nő a pálma

Bence nemcsak a működő atomerőműben látott potenciális karrierlehetőséget, hanem az épülő erőműben is. A Paks II. honlapján talált egy neki tetsző nyitott pozíciót, feltöltötte az önéletrajzát, egy motivációs levelet, majd a kétkörös állásinterjút követően 2016 novemberében részmunkaidős mérnökként kezdte pályafutását az atomerőmű létesítésére alapított cég Konvencionális Gépészeti Osztályán. Munkahelyi vezetői mindvégig a „teher alatt nő a pálma” elvet követték, azaz – ahogy mondja – olyan feladatokat is rábíztak, ami bizonyára több tapasztalatot igényelt volna. Úgy véli, hogy ez valószínűleg arra szolgált, hogy kiderüljön, miként tud alkalmazkodni, hogyan tud emberekkel bánni. 2023 végéig szakértő, főszakértő, majd vezető szakértő pozíciókban bizonyíthatta, hogy méltó a bizalomra. Egyebek mellett részt vett a 2019 őszén elfogadott műszaki tervek alapstruktúrájának kidolgozásában, azaz annak a tartalomjegyzéki felépítésnek a megalkotásában, ami azt írja el, hogy mit kell minden tervnek tartalmaznia. Olyan struktúrát kellett kialakítani, amely a különböző szakterületek igényeit kiszolgálja. Később a HVAC (heating, ventilation, air conditioning) rendszerek tervezési felügyeletével bízták meg.

"Több mint 200 épület és műtárgy kivitelezése fog megtörténni, ezekhez nagyjából 1600 ilyen rendszer tartozik. Kollégáimmal közösen vizsgáltuk felül a terveket, amelyek a létesítésiengedély-kérelem alapjául szolgáló előzetes biztonsági jelentés részét is képezték" – érzékelteti a munka volumenét és fontosságát. Mivel ezzel a szakterülettel öt éven át foglalkozott, elvégezte a Pécsi Tudományegyetem Műszaki és Informatikai Karán a létesítményenergetikai szakmérnök képzést is. Időközben, 2020-ban, normál munkafolyamatai mellett megbízást kapott a Megrendelői Műszaki Adatbázis (Owner’s Technical Database – OTD) koncepcionális megtervezésére és technikai megvalósítására. Ez az alkalmazás lehetővé teszi a Paks II. társaság műszaki (építészeti, technológiai, funkcionális és dokumentációs) adatvagyonának a regisztrálását és biztosítja a konfigurációkezelés megvalósíthatóságát.

Első fecske

Idén januártól a Paks II. Zrt. Műszaki Igazgatóságán dolgozik, ő a társaság első junior főmérnöke, amit nagyon megtisztelőnek tart. Gyakorlatilag kettős szerepköre van: elsősorban a több szakterületet érintő, vagy egyik szakterülethez sem sorolható központi feladatok koordinálásában vesz részt, illetve közvetlenül támogatja a műszaki igazgató és a műszaki főmérnök munkáját. Ha adódik egy feladat, ami több szakterületet érint, a főmérnök feladata, hogy összefogja és minden szempontot értékelve döntést hozzon. A különböző szakterületek képviselőivel együttműködve, de tőlük némileg függetlenül kell, objektívan eljárni ezeknél az interdiszciplináris feladatoknál. Másodsorban pedig kiemelt szerepet tölthet be a Műszaki Igazgatóság hosszú távú működésében.

"Számos kollégánk van, aki tervezői, beruházói, üzemeltetői, vagy létesítési területen több évtizedes tapasztalattal rendelkezik. Az ő tapasztalatuk a társaság tudásbázisát gyarapítja. Belátható, hogy a blokkok üzembe helyezésekor már nem mindegyikük lesz aktív munkavállaló. Azzal, hogy együtt dolgozhatok ezekkel a kollégákkal, átörökíthetem a felgyülemlett ismereteket a majdani üzembehelyező és üzemeltető szakértői gárdának" – részletezi.

A kérdésre, hogy milyen szempontokat vesz figyelembe, elsőként a nukleáris biztonsági alapelveket említi. Ezeknek – mint leszögezi – mindig teljesülniük kell.

"Nincs kompromisszum. Hajthatatlanok vagyunk függetlenül attól, hogy az mennyi időbe vagy pénzbe fog kerül. Ez az alapkő. A következő elem a szerződéses fegyelem. 2014-ben műszaki szempontból jó, szinte túlzó követelményrendszert magába foglaló EPC szerződés született. Az ebben foglaltak szintén alapvetések."

Szintén megkerülhetetlen aspektus az, hogy ez az atomerőmű Magyarországon, Európa közepén épül, tehát elengedhetetlen, hogy az európai és a hazai normatíváknak, szabályoknak megfeleljen. Mindezen felül van az a szakmai igényesség, ami a főmérnök szerint jellemzi a Paks II. Zrt. munkatársait. Mint kiemeli, fontos, hogy mindenki tisztában legyen azzal, hogy az erőműépítés sokkal inkább hasonlít a maratonra, mint egy sprintre, és sokszor állítja a szakembereket megoldhatatlannak tűnő feladat elé. Bence úgy gondolja, ezeket nem nehézségként, hanem kihívásként kell felfogni. "Lehetetlen nincs, legfeljebb valami nehezen kivitelezhető" – húzza alá.

Jelenleg a gyártási és kereskedelmi beszerzésekhez kapcsolódó, idén hatályba lépett új felügyeleti koncepció technikai kidolgozásában vállal fontos szerepet. Ennek lényege, hogy eddig minden berendezés beszerzését a nukleáris hatósággal kellett engedélyeztetni. A Nukleáris Biztonsági Szabályzatok 2024. május 9. óta hatályos módosítása azonban lehetővé teszi egyfajta fokozatosság alkalmazását. "Kockázatelemzéssel értékeljük, hogy a különböző rendszerelemek, berendezések hova sorolhatók, ez alapján bejelentés-tudomásulvételi eljárást indítunk a hatóság felé vagy tájékoztatási kötelezettségnek teszünk eleget. A feladatom az volt, hogy a különböző szakterületekkel és a hatósággal egyeztetve kidolgozzam azt az automatizmust, ami lehetővé teszi, hogy a műszaki szakterületi jóváhagyás után távoli adatszolgáltatással bevonjuk a hatóságot" – részletezi.

A már készülő hosszú gyártási idejű berendezések miatt e terület zászlóshajója a primerköri gépészeti szakterület, az első új szemléletű jóváhagyások itt történnek. Már több sikeres példa igazolja, hogy a rendszer működőképes. Plásztán Bence célja, hogy a későbbiek során a gyártási és kereskedelmi eljárások mellett például kivitelezési tevékenységekre is lehessen alkalmazni egy hasonló metodikát.

Izgalmas feladatok, nyugodt otthon

Mint hozzáteszi, számos hasonlóan összetett és jövőbe mutató feladattal foglalatoskodik. Ebben nagyon jó alapot jelent számára egyebek mellett az is, hogy több olyan, korábban Paks I.-es szakemberrel kezdett a Paks II. projektben együtt dolgozni, akik szerteágazó, mélyreható ismereteket szereztek technológusként, blokkügyeletesként vagy turbinaoperátorként, így módjuk volt a Paks I.-ben alkalmazott technológiát összehasonlítani az új dizájnnal. Ekképp lehetőség nyílik részleteiben kielemezni az ottani specifikumokat, üzemeltetési nehézségeket, hogy adott esetben már a tervezésnél ki lehessen küszöbölni a problémákat. Magyarázatul hozzáfűzi, hogy a két atomerőmű ugyanazon reaktorcsaládból származik, de generációs különbség van közöttük.

A kérdésre, hogy melyek az építés során a számára leginkább várt mérföldkövek, elárulja, hogy több ilyen van és volt is már. Az eddigi legfontosabbnak a létesítési engedély megszerzését tartja. "Jó érzés volt pontot tenni a sokéves munka végére. Lesznek még létesítményszintű engedélyek, de ugyanilyen fontos állomás lesz az első beton, az 5. blokki nukleáris sziget alapozásának megvalósítása, a főberendezések érkezése, beépítése" – sorolja.

"Az erőmű tervezése, létesítése izgalmas feladat. A telephelyen komoly tempóban folyik a munka, de minden, ami odakint történik, azt műszaki dokumentumok, egyeztetések, engedélyezések alapozták meg. Ha ennek a komplex munkának az eredményeként a munkaterületen az elvárt műszaki tartalom jelenik meg, amiért mi heteken, adott esetben hónapokon át dolgoztunk, elégedettek lehetünk."

Plásztán Bence szemmel láthatóan élvezi a kihívásokkal teli, izgalmas feladatot, amit a Paks II. Atomerőmű Zrt.-nél végez. S mint kiderül, Paksot pedig éppen a nyugodtsága miatt szereti. Véleménye szerint gyermeknevelésre kifejezetten alkalmas. "Nyugodt, éppen erre van szükségünk. Habár a lakótelepen lakunk, fák vesznek körbe, az ablakunk alatt csiripelnek a madarak, ezt nagyon szeretjük. Egyébként pedig a város az ország közepén van, gyorsan el lehet jutni bárhova" – fogalmaz. Mint elárulja, feleségét, aki reaktorfizikus, szintén a Paks II. projektnek köszönheti. Franciska, akit egy, a BME NTI Oktatóreaktorába szervezett szakmai út során ismert meg, most még otthon van 20 hónapos kisfiukkal, de rövidesen visszatér a társasághoz. És itt dolgozik már Bence bátyja is, aki testvére ösztönzésére képezte át magát villamosmérnökké. "Édesanyám is ideköltözött Miskolcról, hogy több időt tölthessen velünk. Jó érzés, hogy nekik is fontos, hogy jelen legyenek a gyermekünk életében. Mi gyakorlatilag feltettük az életünket ennek a projektnek a megvalósítására, mert hiszünk a szükségességében. Pakson pedig otthonra találtunk" – zárja szavait a fiatal szakember.

A felázott talaj rejt kockázatokat 

A felázott erdőtalaj még nem száradt meg, így a fakidőlések kockázata sem szűnt még meg. A Pörbölyi Titán sem közelíthető meg, sok túraútvonal, így a Malomtelelői tanösvény még járhatatlan a mélyebb fekvésű területeken maradt víz miatt. A kialakuló pangó vizekben egyre nagyobb mennyiségű szúnyoglárva jelent meg, így fokozott szúnyoginvázió várható.

Az erdei vasút csak júliusban indul újra

A Gemenci Állami Erdei Vasút menetrendszerinti járatai legkorábban július közepén indulnak újra, mert az árvízben több helyen megrongálódott a vasúti pálya, illetve sok fa kidőlt a vasút nyomvonalán.
A túraútvonalak járhatóságáról a Gemenc Zrt., illetve a Duna-Dráva Nemzeti Park hivatalos elérhetőségein informálódhatnak az érdeklődők.

Valamennyi korosztály jól szórakozhat 

A családi programok közül kiemelték az interaktív meseelőadásokat, kézműves foglalkozásokat és játékos környezetvédelmi bemutatókat; az idősebbeknek filmvetítést, kerttervezésről szóló előadásokat, szenior táncbemutatót tartanak.
 A nemzetközi Duna napot huszadik alkalommal rendezik meg idén a folyó menti országokban a Duna Védelmi Nemzetközi Bizottság kezdeményezésére, a Duna védelmi egyezmény 1994-es aláírásának évfordulóján. Az esemény célja, hogy felhívja a figyelmet a Duna védelmének fontosságára és a régió kulturális sokszínűségére.